"Lille Blå"
     Little Blue

Oppdatert 08.10.2004
Hjem til Lille Blå

Short summary in english

Vår Mazda MX-5 Miata, er en 1992 modell, i fargen Mariner Blue. 
Med 1600cc motor 116 hk og en vekt på ca 1005 kg.
 
Den har tidligere gått i USA, California og ble kjøpt hos Hemi Bil, Nesbru
11. august 1999. Den er i utmerket stand og godt vedlikeholdt.

Bilen har 205/50x15 Goodrich Profiler G dekk, på TSW Alpine felger og er utstyrt med senkede og justerbare Spax dempere.
JVC CD-skifter m.12 cd'r og separat forsterkerenhet og Pioneer TS-G1746 6,¾ " høytalere.

Musikkanlegget er levert av   Autolyd AS i Oslo.

September 2004
I september røk Hovedpumpen til clutchen, ikke overraskende kanskje. Ble reparert på SNAP-Økern. Eu kontroll samtidig og kun en pære var gått.
Fikk samtidig strammet opp et stag i forstillingen, og LB var som ny.

April 2004
Kine og jeg hentet LB på låven hos Thomas i et forferdelig regnvær. Men det passet den dagen, så da så. Stor skuffelse da clutchen gikk rett i bunnplaten uten motstand.
Viking kom og fraktet oss til Follo Auto Co i Ski. Der ble det konstatert at slavepumpen til clutchen var gått (cd 68000 miles/110000 km) Fikk den reparert og alt var bare velstand.. En stund ....hele sommeren faktisk..

2003 Oktober.
20. okt.  Snart klar for låven til Thomas igjen !

2003 April.
Nå er det snart på tide 15 .april, sol og varmt (nok). To dager til Lille Blå skal se solen igjen. Ut fra låven og ut på veien. Kine og jeg drar og henter henne nå til fredag.

2002 September.
Ser ut som om sneen kan komme hver dag som helst. Inn på låven før jeg må skifte til vinterdekk. 

Juli 2002.
Har kjøpt nye felger og dekk til LB. 205/50X15 Goodrich Profiler G, med TSW Alpine felger. (kjøpt hos VT dekk på Sinsen i Oslo)
Dekkene holdt det som ble lovet, de sporer ikke og sitter som sugd til asfalten. Kjempebra !! 

April-juni 2002
Ut av låven igjen, Kine og jeg hentet henne sent i april. LB startet villig med en gang batteriet var tilkoplet og (jeg kan nesten vedde på det) før jeg fikk nøkkelen  inn i tenningslåsen. Snilleste bilen i verden. Eu kontrollen gikk som en drøm. Ikke en anmerkning. Slett ikke dårlig for en bil på 10 år. (jeg ville ikke si "en10 år gammel bil"). OG selvsagt gikk turen hjem med taket nede.

September 2001
Lille Blå er igjen satt på låven. Pen dekket til, vasket og polert. Står hun ved siden av Poscher, MG'er 
og andre biler pluss noen båter og campingvogner. Thomas løfter litt på skjørtet hennes en gang i ny og ne
for å se at hun har det OK. Planlegger å ta ut Lille Blå engang i mai. Problemet er at Biltilsynet vil ha stevnemøte med henne i april, EU-kontroll. Hun var på stor sjekk i fjor og byttet både det ene og det andre, så det skal ikke by på problem å få bilen godkjent, Verre å få henne ute fra låven til Thomas før alle de andre bilene skal ut.

Mai 2001
Lille Blå er nå hentet ut fra låven til Thomas, hvor den har stått siden januar. 12ºC og litt (bitte litt) regn gjorde
at jeg kunne kjøre med taket nede fra Kråkstad til Økern. full varme så klart med uten caps og hansker.
16.04.01
Skal nå legge om til sommerhjul, 1.mai

 

 Jeg har brukt  den en-1 vinter, så jeg 
har gått til anskaffelse av piggfrie vinterdekk, Yokohama S3 185-65/14, på Borbet-felger.

Miata'n er overraskende OK å kjøre på vinteren også, har kun hatt enkelte små overraskende "glipp". Raskt varm og forbløffende til å ta seg frem på is og snøføre.
I motsetning til Truls (formann i Norsk MX-5/Miata Club) så tok ikke jeg ned taket før i mars måned. En solfylt lørdag med hansker og caps kjørte jeg en liten tur i området rundt Oslo, opp mot Lillehammer. Kaldt, ja vel, men egentlig veldig deilig å kjenne vinden i håret (?!?)

Se bilder av "Lille Blå" på tur

In English::
My Mazda Miata /MX5 is a 1992 modell in color Mariner Blue, Imported from Florida, USA in Aporil 1999 and bought by me in August .
Former owner was mr. Mark Steele.
So Mark, if you ever should read this, please send me an e-mail. post@eivindhermansen.com
So far (oct 2004) it has been driven ca 110.000km/68500 miles. Only small problems so far. This year I replaced the Main and Slave Clutch Cylinder. I also put on SPAX Springs and Shocks. No problem thanks to Miata.net FAQ. Unfortunately Norway has a short summer season, so my car spend som month every year on a barn by a friend of mine. But the rest of the year I keep on driving and smiling.

 

 


MX0008.jpg (87432 byte)